VÍDEO MOSTRA MORAES E ESPOSA EM JATO LIGADO A VORCARO E CONTRADIZ NEGATIVA ANTERIOR

Imagens divulgadas por Lauro Jardim registram o casal desembarcando no Santos Dumont; escritório de Viviane Barci confirma contratação da Prime Aviation, mas nega vínculo pessoal e diz que Vorcaro não estava nos voos

Centro Histórico da Cidade de São Paulo, 21 de setembro de 2026.

Leitura Rápida — 1 Minuto

Um vídeo divulgado pelo jornalista Lauro Jardim, colunista de O Globo, mostra o ministro do Supremo Tribunal Federal Alexandre de Moraes e sua esposa, a advogada Viviane Barci de Moraes, desembarcando de um jato executivo no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Segundo as reportagens, as imagens foram registradas em 22 de agosto de 2025 e a aeronave era um Embraer Legacy 650, prefixo PP-NLR, operado pela Prime Aviation, empresa ligada, à época, ao ex-controlador do Banco Master, Daniel Vorcaro.

O registro confronta uma nota divulgada anteriormente pelo gabinete do ministro, segundo a qual Moraes “jamais viajou em nenhum avião de Daniel Vorcaro”. Após a publicação do vídeo, porém, quem se manifestou foi o escritório Barci de Moraes. A banca confirmou que contratou serviços de táxi aéreo da Prime Aviation e reconheceu que, em determinados voos, Viviane foi acompanhada pelo marido.

O escritório sustentou que Vorcaro nunca esteve nas aeronaves junto aos integrantes da banca, que a escolha do avião cabia à empresa de aviação e que a contratação não representava vínculo pessoal com proprietários ou operadores. Portanto, não é correto afirmar que Moraes negou o vídeo: a controvérsia está na aparente incompatibilidade entre a negativa anterior sobre voar em avião de Vorcaro e o registro agora divulgado.

Leitura Integral

Um novo capítulo da controvérsia envolvendo o ministro Alexandre de Moraes, sua esposa e empresas ligadas a Daniel Vorcaro ganhou força neste fim de semana. O jornalista Lauro Jardim publicou imagens nas quais Moraes e Viviane Barci aparecem deixando uma aeronave executiva no Aeroporto Santos Dumont.

De acordo com O Globo e veículos que repercutiram a apuração, o vídeo foi gravado em 22 de agosto de 2025. O avião foi identificado como um Legacy 650, de prefixo PP-NLR, então relacionado à Prime Aviation. Reportagens da Folha de S.Paulo já haviam apontado viagens do casal, entre maio e outubro de 2025, em aeronaves de empresas ligadas ao então controlador do Banco Master.

O que havia sido negado

Em abril de 2026, diante das primeiras informações sobre o uso dessas aeronaves, o gabinete de Alexandre de Moraes afirmou que o ministro “jamais viajou em nenhum avião de Daniel Vorcaro”. Procurado novamente após a divulgação das imagens, o ministro manteve a versão anterior, segundo a publicação de O Globo.

O vídeo, entretanto, mostra Moraes desembarcando do PP-NLR. O ponto que exige esclarecimento público é a classificação da aeronave: enquanto as reportagens a descrevem como ligada a Vorcaro, a defesa apresentada pelo escritório Barci de Moraes sustenta que houve apenas a contratação regular de uma empresa autorizada a prestar serviço de táxi aéreo.

O que o escritório confirmou

Em nota divulgada depois da publicação, o escritório Barci de Moraes informou que contrata serviços de táxi aéreo de diferentes companhias e que utilizou a Prime Aviation em algumas ocasiões. A banca confirmou também que Alexandre de Moraes acompanhou Viviane em determinados voos.

Segundo o escritório:

• Daniel Vorcaro não esteve em nenhum desses voos;
• não havia pessoas alheias ao escritório nas aeronaves;
• a escolha do avião utilizado cabia à empresa contratada;
• não existia vínculo pessoal com proprietários ou operadores;
• não houve contrato de serviços advocatícios com a Prime Aviation nem aquisição de cotas da empresa.

A manifestação, portanto, não nega que o casal tenha utilizado a aeronave. Ela oferece uma explicação para o voo e contesta que o serviço represente uma viagem pessoal concedida por Vorcaro.

O vídeo prova o quê?

As imagens comprovam visualmente que Moraes e Viviane desembarcaram da aeronave identificada nas reportagens. Isoladamente, contudo, o vídeo não demonstra quem pagou pelo deslocamento, qual foi o valor cobrado, quem solicitou o serviço nem se houve vantagem indevida.

Essas respostas dependem de documentos como faturas, contratos, comprovantes de pagamento, diário de bordo e registros da operação. A exibição desses elementos poderia esclarecer se ocorreu uma contratação comercial comum de táxi aéreo ou se existiu algum tratamento diferenciado.

A contradição que permanece

O núcleo da controvérsia é objetivo: a nota anterior utilizou uma negativa absoluta — “jamais viajou” —, enquanto o escritório agora admite que Moraes esteve em determinados voos operados pela Prime Aviation.

A explicação apresentada busca separar juridicamente a figura de Daniel Vorcaro da empresa prestadora do serviço. Ainda assim, permanece uma pergunta de interesse público: se a aeronave era ligada a uma empresa associada ao empresário, por que a primeira resposta não explicou desde o início que o deslocamento teria ocorrido mediante contratação de táxi aéreo?

Não há, apenas com base no vídeo, prova de crime ou de recebimento de vantagem. Há, porém, elementos suficientes para exigir transparência documental e uma explicação clara sobre a diferença entre a negativa anterior do gabinete e a confirmação posterior do escritório.

Nota editorial do Jornal25News

O Jornal25News registra com precisão: Alexandre de Moraes não negou a existência do vídeo. Ele reiterou a negativa anterior de que tivesse viajado em avião de Daniel Vorcaro. Já o escritório de sua esposa confirmou os voos pela Prime Aviation, mas afirmou que foram serviços de táxi aéreo regularmente contratados e que Vorcaro não estava presente.

Cabe ao jornalismo apresentar os dois lados e cobrar os documentos capazes de encerrar a controvérsia. A sociedade tem o direito de saber quem contratou, quanto pagou, qual aeronave foi disponibilizada e qual era a relação societária e operacional existente na data do voo.

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